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Logística de proyectos en África y envío de maquinaria pesada

En SPEED, brindamos soluciones logísticas de extremo a extremo diseñadas y adaptadas para inversiones industriales y proyectos de infraestructura a gran escala en África. Vamos mucho más allá del transporte de carga tradicional, especializándonos en transporte fraccionado, carga pesada, Ro-Ro y OOG. Con una sólida red localizada en todo el continente africano, entregamos sin problemas la carga de su proyecto crítico desde cualquier puerto chino importante directamente a su lugar de trabajo en el extranjero, garantizando seguridad, precisión y eficiencia.

Nuestras capacidades principales de ingeniería y logística:

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Carga fraccionada y carga pesada:Manejo experto de estructuras de acero y equipos de gran tamaño.
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Envío Ro-Ro:Transporte marítimo dedicado para excavadoras, vehículos de construcción y camiones pesados.
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OOG y carga de proyecto:Carga y amarre de precisión para contenedores y transformadores fuera de medida.
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Entrega al interior de África:Despacho de aduanas puerta a puerta y transporte interior sin interrupciones a través de nuestra sólida red localizada.
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Transporte Marítimo:Servicios confiables de contenedores FCL y LCL para satisfacer sus necesidades generales de la cadena de suministro.
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Soporte de abastecimiento:Ayudar a los clientes con la comunicación con proveedores, consolidación de almacenes y coordinación previa al envío en China.

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  • Certificado de origen

    Certificado de origen

    SPEED® Certificate of origin is a kind of certificate provided by the exporter at the request of the importer and issued by the notary organization or the government or the exporter to prove the origin or manufacturing place of the goods. Senegal, Gambia, Mali, Burkina Faso, Guinea, Sierra Leone, Liberia, Cote d'Ivoire, Garner, Togo, Benin, Niger, Nigeria, Cameroon, Equatorial Guinea, Gabon, Congo (cloth), Congo (gold), Congo, Cameroon, Malay, Malay, marshal, South Africa, etc. etc.​
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    Envío OOG

    SPEED INT-L ofrece envío de contenedores fuera de calibre (OOG) desde China a África: contenedores flat rack (FR), open top (OT) y plataforma para carga de gran tamaño. Los bastidores planos transportan carga por encima de la altura y el ancho: carga útil de 20 pies FR de aproximadamente 28 toneladas, 40 pies FR de aproximadamente 40 a 45 toneladas. La grúa de la terminal es el verdadero límite: los puertos de origen de China suelen levantar más de 40 toneladas, los puertos de descarga africanos suelen levantar entre 35 y 38 toneladas. Trincaje diseñado, coordinación de carga pesada en puerto, 30-45 días a puertos africanos, 24 años de experiencia.
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    Servicio de envío FCL/Lcl desde China a Apapa

    Puerto de destino:apapa/tincan
    Puerto de carga: Ningbo/shanghai/guanghzou
    Horario de envío: 1CLS
    Servicio de envío SPEED® FCL/Lcl desde China a Apapa/lata
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    Transporte marítimo a Tema Ghana

    SPEED INT-L envía carga FCL, LCL y proyectos desde puertos del sur de China a Tema, Ghana. Tránsito de 30 a 35 días a través del transbordo de Singapur o Salalah. Nota de seguimiento de carga de Ghana CTN emitida entre 1 y 2 días hábiles antes del envío. El puerto de Tema maneja buques de 18.000 TEU semanalmente; Volumen anual de 200.000 RT en la ruta China-Ghana.
  • Envío Ro-Ro

    Envío Ro-Ro

    SPEED INT-L envía vehículos y equipos rodantes desde China a África vía Ro-Ro (Roll-on/Roll-off): automóviles, camiones, autobuses, maquinaria agrícola y equipos pesados. La carga en rampa no necesita grúa; El peso unitario está limitado por la capacidad de la terminal y de la rampa del buque, por lo que los equipos muy pesados ​​a menudo se mueven a granel o en estantes planos. Salidas semanales desde Shanghai/Guangzhou hacia África occidental, oriental y meridional. 24 años en el camino China-África.
  • Ciudad Ho Chi Minh Vietnam

    Ciudad Ho Chi Minh Vietnam

    SPEED INT-L envía FCL y LCL desde China a la ciudad de Ho Chi Minh (HCMC), Vietnam mediante llamada directa. Tránsito 3-7 días puerto a puerto. HCMC es el puerto de contenedores más grande de Vietnam y maneja 8 millones de TEU al año. Adecuado para contenedores completos, consolidación LCL y carga fraccionada. NVOCC MOC-NV11880.
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