Recientemente, debido a la continua escalada de tensiones en el Mar Rojo, muchas compañías navieras internacionales han optado por evitar las rutas tradicionales del Mar Rojo yen lugar de eso, evitemos África. Esto ha puesto a muchos puertos africanos bajo una presión cada vez mayor.
Debido al aumento significativo de los viajes de buques debido a los desvíos alrededor de África, la demanda de fueloil marítimo ha aumentado en muchos puertos de Sudáfrica, Mauricio y las Islas Canarias de España. Recientemente, el precio del fueloil marino en Ciudad del Cabo, Sudáfrica, se ha disparado un 15%. Algunos barcos en la ruta Asia-Europa incluso necesitan repostar combustible en Singapur con antelación como medida de precaución. Al mismo tiempo, se ha producido congestión en algunos puertos, ya que muchas infraestructuras portuarias africanas no pueden satisfacer el repentino aumento de la demanda de transporte marítimo.
American Cargo News Network informó que, dado que el desvío hacia África provocará un aumento significativo en el tiempo y los costos de envío, muchas compañías navieras todavía no están dispuestas a realizar desvíos. Sin embargo, debido a factores como las continuas tensiones en el Mar Rojo y el aumento de las primas de transporte en Oriente Medio, el futuro Cada vez más barcos eligen desviarse por África, lo que tendrá un impacto en la cadena de suministro global y traerá incertidumbre a las economías de muchos países.
