Elúltima tarifa de flete de contenedoresLos datos muestran que las tarifas de transporte de contenedores entre Asia y Europa siguen aumentando y se espera que la congestión en Asia provoque nuevos aumentos.
Drewry dijo que se espera que las tarifas de flete desde China sigan aumentando la próxima semana debido a problemas de congestión en los puertos asiáticos. Se han producido interrupciones en ambos extremos del comercio entre Asia y Europa, ya que los barcos desviados han navegado más tiempo, lo que ha provocado un gran número de llegadas. Los buques se retrasan mientras los puertos europeos luchan por manejar el aumento en el rendimiento, y estos retrasos se han extendido a lo largo del circuito a puertos como Singapur.
Esta semana, el índice de transporte de mercancías en contenedores de Shanghai (SCFI) subió por un margen menor, un 2,85% hasta los 3.475,6 puntos, continuando su tendencia ascendente.
En noviembre de 2023, el índice compuesto de Shanghai apenas superó los 1.000 puntos y no superó los 2.000 puntos hasta principios de este año. Después de una ligera debilidad en marzo y abril, el índice ha aumentado constantemente desde alrededor de 1.750 puntos a finales de abril hasta su máximo actual.
A largo plazo, el WCI es de 3.510 dólares por feu en lo que va de 2024, 768 dólares más que el promedio de 10 años de 2.742 dólares por feu. La incidencia récord durante la pandemia de COVID-19 de 2020-2022 infló el promedio de la década y enmascaró las tasas de incidencia persistentemente bajas antes de la pandemia.
