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¡Falta de cabañas! ¡Falta de contenedores! ¡Los precios de los fletes se han disparado! ¡En algunas rutas es "difícil conseguir cabina"!

2024-05-20

Recientemente, al realizar una investigación en provincias y ciudades clave para el comercio exterior, el periodista descubrió que debido a múltiples factores, como la continua tensión en el Mar Rojo y la recuperación del comercio exterior mundial, los precios de envío para las exportaciones de comercio exterior mostraron una tendencia al alza. ¿Cuál es la situación real?

La temporada baja no es temporada baja. Tarifas de flete en muchosLas rutas marítimas han aumentado. El continuo aumento de los costos de envío ha planteado desafíos a la exportación de las pequeñas y medianas empresas de comercio exterior.

Los expertos dijeron que la fluctuación de los precios del envío ha traído desafíos en costos y tiempos a los envíos de las entidades de comercio exterior, pero a medida que pasa el ciclo, los precios retrocederán y no tendrán un impacto significativo en el nivel macro del comercio exterior de mi país. . Ante el aumento de los costos de envío, las empresas de comercio exterior también se están adaptando a los cambios.

Al entrevistar a empresas de logística transfronteriza y empresas de transporte de carga internacional, el periodista descubrió que, para garantizar la puntualidad, algunas empresas de comercio exterior comenzaron a enviar pedidos para la segunda mitad del año en mayo y junio.

Tang Qianjia, vicepresidente de una empresa de cadena de suministro en Shenzhen, Guangdong: Estimamos que esta situación durará dos o tres meses. Julio y agosto son las temporadas altas para los envíos tradicionales, y agosto y septiembre son las temporadas altas para el comercio electrónico. Se estima que la temporada alta de este año durará relativamente mucho tiempo.

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