El puerto del norte de China deShandong publicadoun rendimiento de carga de 1.710 millones de toneladas en 2023, un aumento del 5,6 por ciento interanual, lo que lo convierte en el puerto de manipulación de carga más activo del mundo.
Shandong también reclamó el título del segundo puerto de contenedores más grande del mundo, habiendo formado el año pasado un grupo de puertos con el puerto de Qingdao como líder y el puerto de Rizhao y el puerto de Yantai como columna vertebral. También incluye otras instalaciones como el puerto de Weihai, el puerto de Dongying y el puerto de Weifang, informa Seatrade Maritime News del Reino Unido.
El volumen combinado de contenedores en el puerto de Shandong fue de 41,32 millones de TEU en 2023, un aumento interanual del 10,8 por ciento, superando a Singapur. En 2022, Qingdao era el quinto puerto de contenedores más grande del mundo con 25,7 millones de TEU.
Los ingresos portuarios de Shandong ascendieron a 155.000 millones de CNY (12.690 millones de dólares estadounidenses), un aumento del 12,9 por ciento en comparación con el mismo período del año anterior. El beneficio superó los 10.000 millones de CNY por primera vez, atribuido principalmente a las mejoras en la eficiencia operativa.
En 2023, el puerto de Shandong registró unos 32 nuevos servicios de transporte marítimo y añadió 81,87 millones de toneladas de capacidad anual de manipulación de carga a través de la inversión y la construcción de infraestructura portuaria.
El puerto estableció nuevas oficinas regionales en el sudeste asiático, Asia central, Europa y África para respaldar la expansión comercial en todo el mundo.
