La francesa CMA CGM dijo el martes que planeaba aumentar gradualmente los viajes a través del Mar Rojo. Pero sigue habiendo una considerable incertidumbre sobre el momento y el alcance de sus planes a medida que continúan los ataques marítimos en la región.
CMA CGM es una de varias líneas navieras que desvían el Cabo de Buena Esperanza en medio de un aumento de los ataques con drones y misiles contra el transporte marítimo internacional por parte de los rebeldes hutíes respaldados por Irán en Yemen durante el último mes.
Las últimas noticias publicadas por CMA CGM el martes mostraron que la compañía ha cambiado hasta ahora las rutas de 13 barcos con dirección al norte y 15 barcos con dirección al sur, y algunos barcos han transitado por el Mar Rojo. La compañía dijo que la decisión se "basó en una evaluación en profundidad de la situación de seguridad" y su compromiso con la seguridad de su gente de mar.
"Actualmente estamos desarrollando planes para aumentar gradualmente el número de barcos que pasan por el Canal de Suez". CMA CGM dijo en su último mensaje: "Estamos monitoreando constantemente la situación y estamos listos para reevaluar y ajustar rápidamente nuestros planes según sea necesario".
La compañía añadió: "Contamos con procedimientos de seguridad avanzados para garantizar la seguridad de nuestra tripulación y del barco. Esta es nuestra principal prioridad en respuesta a la grave situación en la región del Mar Rojo".
Por otro lado, un portavoz del grupo alemán de transporte de contenedores Hapag-Lloyd dijo que el grupo decidirá el miércoles si reanuda los viajes a través del Mar Rojo.
Un portavoz de Hapag-Lloyd dijo el martes: "Mañana decidiremos cómo proceder". El portavoz se negó a hacer más comentarios.
Hapag-Lloyd dijo la semana pasada que ajustaría las rutas de 25 barcos antes de fin de año para evitar la zona marítima.
