Recientemente, las compañías navieras han iniciado una nueva ronda de planes de aumento de precios. Compañías navieras como Hapag-Lloyd, CMA, Maersk y COSCO Shipping han vuelto a emitir avisos sobre ajustes en el cobro de tarifas para algunas rutas.
Además, según noticias publicadas recientemente por Ningbo Shipping Exchange, del 28 de octubre al 3 de noviembre, el índice de fletes para la Ruta Este de América del Sur aumentó un 15,3% intermensual.
Hapag-Lloyd y CMA aumentan los fletes
Hapag-Lloyd aumenta las tarifas FAK desde el Lejano Oriente hasta el norte de Europa y el Mediterráneo.
Recientemente, Hapag-Lloyd anunció que a partir del 1 de diciembre aumentarán las tarifas FAK para el transporte entre el Lejano Oriente y el norte de Europa y el Mediterráneo. El aumento de precio se aplica a las mercancías transportadas en contenedores de 20 y 40 pies.
Además, CMA también actualiza las tarifas FAK desde Asia hasta el norte de Europa.
Al mismo tiempo, la CMA también ajustó las tarifas FAK desde Asia hasta el Mediterráneo y el norte de África. En vigor desde el 1 de diciembre de 2023 (fecha de envío) hasta nuevo aviso.
Maersk y COSCO Shipping imponen recargos
Hace unos días, otro gigante del transporte marítimo, Maersk, anunció la imposición de un recargo por temporada alta PSS desde el Lejano Oriente al este de Sudamérica.
El recargo por temporada alta se impondrá a todos los contenedores de carga seca desde la Gran China y el noreste de Asia (excluido Taiwán, China) hacia el centro y sur de África Occidental a partir del 6 de noviembre de 2023. Los detalles son los siguientes:
Entrará en vigor en Taiwán, China, el 3 de diciembre de 2023, y en Vietnam, entrará en vigor el 18 de noviembre de 2023.
Además, Maersk también anunció la imposición de un recargo PSS en temporada alta desde el Lejano Oriente hasta África Occidental.
