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Evergreen Shipping anunció el 13 de septiembre que su ruta directa a Mombasa en África Oriental, AEF, realizará su viaje inaugural desde Qingdao el 10 de octubre.

2023-09-14

Según Evergreen Marine, la ruta AEF tiene cinco ventajas principales:

En primer lugar, ofrece servicios semanales directos desde Qingdao a Mombasa, con un horario de navegación estable y alta velocidad.

En segundo lugar, pusimos en funcionamiento dos barcos propios con suficiente espacio.

En tercer lugar, la caja del puerto de destino es flexible, lo que permite a los clientes realizar transbordos a Sudán del Sur, Uganda, Ruanda, Congo (RDC), Burundi, Tanzania y otros países.

En cuarto lugar, el barco de ida transporta carga desde Dar es Salaam en África Oriental y realiza transferencias a la ruta ASEA en Singapur, que es conveniente y rápida.

En quinto lugar, puede proporcionar una variedad de servicios tales como transporte combinado de importación y exportación y envío a terceros lugares.

Se entiende que el Puerto de Mombasa está situado en plena costa este de África. Es el puerto más grande de África Oriental y el segundo puerto más grande de África. También es un puerto estratégico para el comercio exterior de Kenia. Dispone de 21 atraques de diversa tipología y superiores a las 10.000 toneladas, y el calado portuario es superior a los 9,45 metros. La navegación está disponible las 24 horas del día.

En febrero de 2014, Kenia estableció la primera zona de libre comercio del país en Mombasa para fortalecer y mejorar el comercio intrarregional entre las regiones de África Oriental, Central y Meridional.

En 2016, Kenia y Uganda lanzaron conjuntamente el "Plan Maestro del Corredor Económico del Norte", que comienza en el puerto de Mombasa en el este y conecta Uganda, Burundi, Sudán del Sur y la República Democrática del Congo a través de infraestructuras como carreteras, ferrocarriles, vías navegables y tuberías. y otros países para crear condiciones para el desarrollo económico de África Oriental.

Países como la República Democrática del Congo, Sudán del Sur, Uganda, Burundi y Ruanda dependen del puerto de Mombasa para la mayoría de sus exportaciones debido a la falta de acceso al mar. Además, los materiales del noreste de Tanzania, Somalia y otros países y regiones suelen entrar y salir por el puerto de Mombasa.

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