El flete marino es una solución de transporte muy común en la carga internacional. Se puede dividir en diferentes tipos de acuerdo con diferentes puntos de entrada. Cada tipo tiene sus escenarios de aplicación específicos y ventajas. En el trabajo de envío real, la naturaleza de los bienes, las necesidades de transporte, el presupuesto de costos y otros factores debe analizarse exhaustivamente para seleccionar el método de envío más apropiado. Los siguientes son algunos métodos de clasificación comunes y sus tipos correspondientes:
Envío a granel: este modo de transporte es adecuado para productos que no tienen un embalaje fijo y deben transportarse a granel, como carbón, mineral, granos, etc. El barco utilizado para el envío a granel es un portador a granel.
Envío de contenedores: un modo de envío muy común, que requiere que los productos se carguen en contenedores estandarizados y luego se envíen por mar. Este método tiene las ventajas de una alta eficiencia de carga y descarga y buena protección de carga. Es adecuado para varios tipos de bienes, incluidos bienes ordinarios, bienes peligrosos, bienes refrigerados, etc.
Envío de roll-on/roll-off: adecuado para productos que necesitan mantener el embalaje original, como automóviles, motocicletas, etc. Este tipo de productos puede ser transportado mediante barcos enrollables/roll-off para lograr una carga rápida y descarga.
Transporte directo del mar: después de cargar desde el puerto de salida, el barco llega al puerto de destino directamente para descargar sin cambiar los barcos o cambiar las rutas. Este método generalmente tiene las ventajas del tiempo de transporte corto y el bajo costo.
Transit Sea Transport: después de cargar los productos en el puerto de salida, deben pasar a través de uno o más puertos intermedios para cambiar los barcos o cambiar las rutas antes de que puedan llegar al puerto del destino. Si la distancia está lejos o se requiere una ruta especial, se puede considerar el transporte marítimo de transbordo.
Envío de revestimiento: el transporte de carga se lleva a cabo de acuerdo con un horario fijo, una ruta fija, un puerto fijo y una tasa relativamente fija. El tiempo de transporte es predecible y el servicio está estandarizado. También es un método de transporte marítimo muy común.
Atitura: de acuerdo con las disposiciones del contrato de la carta, el propietario del barco alquila el barco al propietario de la carga para el transporte de carga. Este método suele ser adecuado para transportar bienes o bienes a granel con requisitos especiales para el transporte.
Transporte marítimo de FCL: uno o más contenedores completos de mercancías están empacados, sellados y entregados al transportista por el remitente para su transporte. Este método de transporte marítimo es adecuado para situaciones en las que el volumen de carga es grande y la integridad de la carga debe mantenerse.
Envío de LCL: los productos de múltiples cargadores se ensamblan en el mismo contenedor para el transporte. Es adecuado para situaciones en las que la cantidad de bienes es pequeña y no puede llenar un contenedor solo.
