Según un informe reciente de Sea-Intelligence, tras un período de incertidumbre tras la crisis del Mar Rojo, existe una sensación de estabilidad en la fiabilidad de los horarios de las líneas marítimas, especialmente con la normalización de las rutas alrededor de África.
"El retraso medio por llegadas tardías de barcos también mejoró hasta 5,46 días, aproximadamente el mismo nivel que antes de la crisis, lo que significa que se ha reanudado el aumento de los retrasos causados por la crisis", señaló el analista de Marine Intelligence.
Según el informe,mesa de lloydestuvo entre las 13 líneas navieras más confiables en febrero con una confiabilidad de cronograma del 54,9%, con otras siete líneas navieras con una confiabilidad de cronograma superior al 50% y las líneas navieras restantes con una confiabilidad de cronograma superior al 50%. Todos están entre el 40% y el 50%.
PIL ocupó el último lugar con un 45,3%. A nivel M/M, la confiabilidad de los vuelos de siete compañías navieras ha mejorado, entre las cuales la confiabilidad de los vuelos de Hapag-Lloyd ha mejorado en 9,7 puntos porcentuales. Evergreen registró la mayor caída M/M, de 5 puntos porcentuales.
El análisis de la inteligencia marítima señaló: "Desde una perspectiva año tras año, la fiabilidad de los vuelos de las 13 compañías navieras no ha mejorado".
