El puerto de DurbanLa infraestructura vial de Turquía está bajo una presión cada vez mayor debido al aumento en el tráfico de camiones, lo que llevó a Transnet National Ports Authority (TNPA) a asignar $12,5 millones (233 millones de rands) para la restauración de carreteras en la principal zona portuaria de manipulación de contenedores, incluida la terminal de contenedores y Maiden Quay. y el área escénica de Liquid Bulk Island.
Como importante contribuyente a la economía sudafricana, el puerto de Durban maneja aproximadamente el 60% del volumen total de contenedores del país. La mayoría de estos contenedores se transportan a través de la red de carreteras del sur del puerto. Sin embargo, la entrada de camiones ha aumentado significativamente a lo largo de los años, provocando el deterioro de toda la infraestructura vial.
Nkumbuzi Ben-Mazwi, gerente portuario de TNPA en el puerto de Durban, dijo: “Comenzar este viaje de rehabilitación de carreteras garantizará que cumplamos con nuestro mandato de proporcionar la infraestructura portuaria para garantizar el funcionamiento eficaz del puerto como puerta de entrada a la economía sudafricana. .
Se espera que la mejora del estado de las carreteras portuarias tenga un impacto positivo en la eficiencia operativa y un flujo de tráfico más fluido en la zona objetivo. Se dará prioridad a la reparación de 16 carreteras en Maiden Quay, seguida de tres carreteras en Island View y dos carreteras en Bayhead. Además de abordar las deficiencias estructurales, el alcance del proyecto también incluye corregir problemas funcionales como daños en las alcantarillas debido al tráfico de vehículos pesados y problemas de drenaje superficial causados por las entradas de agua.
Se desarrolló un plan de gestión del tráfico para guiar la redirección del flujo de tráfico durante los dos años de ejecución del proyecto.
