1. El
transporte marítimo de mercancíasEl volumen es grande. El transporte internacional de carga es el intercambio de mercancías en todo el mundo. La ubicación geográfica y las condiciones geográficas determinan que el transporte marítimo de carga sea el principal medio de transporte internacional de carga. Más del 75% del volumen total del comercio internacional se realiza mediante transporte marítimo y, en algunos países, el transporte de comercio exterior por mar representa más del 90% del volumen de transporte. La razón principal es el desarrollo de buques de gran escala, como petroleros gigantes de 500.000 a 700.000 toneladas, graneleros de 160.000 a 170.000 toneladas y portacontenedores de gran escala. La capacidad de carga de los barcos es mucho mayor que la de los trenes, automóviles y aviones. Es el medio de transporte con mayor capacidad de transporte.
2. El
transporte marítimo de mercancíasLa capacidad es grande. El transporte marítimo aprovecha las vías fluviales naturales para extenderse en todas direcciones, a diferencia de los trenes y automóviles, que están restringidos por vías y carreteras, por lo que su capacidad de paso supera a la de otros modos de transporte. Si las condiciones políticas, económicas, militares y otras cambian, la ruta se puede cambiar en cualquier momento al puerto de destino que sea propicio para la carga y descarga.
3.
El transporte marítimoes barato. La vía fluvial del barco se forma naturalmente, el volumen del barco es grande, el equipo portuario generalmente lo construye el gobierno, el barco es duradero y ahorra combustible, por lo que el costo unitario de transporte de las mercancías es relativamente bajo. Según las estadísticas,
el transporte marítimoes generalmente alrededor de 1/5 del transporte ferroviario, 1/10 del transporte por carretera y 1/30 del transporte aéreo, lo que proporciona condiciones competitivas favorables para el transporte de mercancías a granel de bajo valor.
4.
El transporte marítimoTiene una gran adaptabilidad a los bienes. Debido a las características anteriores, el transporte marítimo de carga es básicamente adecuado para el transporte de diversas mercancías. Como pozos de petróleo, trenes, material rodante y otros bienes superpesados, no se pueden enviar otros modos de transporte y, en general, se pueden enviar barcos.
5. La velocidad de
transporte marítimo de mercancíases lento. Debido al gran volumen de buques mercantes, la gran resistencia del flujo de agua y la influencia de otros factores, como los largos tiempos de carga y descarga, la velocidad de transporte de mercancías es más lenta que otros métodos de transporte. La velocidad de navegación más rápida del transatlántico es de sólo 30 millas náuticas/h.
6. El transporte marítimotiene un alto riesgo. Debido a la gran influencia del clima natural y la estacionalidad en la navegación marítima de los barcos, el complejo entorno marino y el clima cambiante, existe la posibilidad de encontrar desastres naturales como fuertes vientos, enormes olas, tormentas, rayos, tsunamis y otros. desastres naturales marinos a los que es difícil hacer frente. La posibilidad es mayor que las zonas terrestres y costeras. Al mismo tiempo, también existen riesgos sociales en el transporte marítimo, como guerras, huelgas, embargos comerciales y otros factores. Para transferir la pérdida, se debe prestar especial atención al seguro de carga y del barco de transporte marítimo.
