Incluye principalmente: (1) Recargo por combustible: se agrega cuando el precio del combustible aumenta repentinamente. (2) Recargo por depreciación de la moneda: cuando la moneda se deprecia, el armador cobrará un cierto porcentaje del flete básico para que los ingresos reales no disminuyan. Cuota Adicional. (3) Recargo por transbordo: todas las mercancías transportadas a un puerto no básico deben transbordarse al puerto de destino. El recargo que cobra el barco incluye la tarifa de transbordo y el flete de ida y vuelta. (4) Recargo por viaje directo: cuando la carga transportada a un puerto no básico alcanza un cierto volumen, la compañía naviera puede organizar un viaje directo al puerto sin transbordo.